“比亞迪會給每一位心碎畢業(yè)生一個家?！?/p>

看似調(diào)侃的背后，道盡了高校畢業(yè)生們的心酸苦楚。根據(jù)國家統(tǒng)計局公布的最新數(shù)據(jù)，今年上半年，全國城鎮(zhèn)調(diào)查失業(yè)率平均值為5.3%，16~24歲勞動力調(diào)查失業(yè)率高達21.3%。在如此艱難的就業(yè)環(huán)境下，比亞迪身為新能源車企巨頭，鉚力解決青年就業(yè)難題，2023年校招總?cè)藬?shù)超3萬人，成為當之無愧的“人才收割機”。

高校畢業(yè)生掀起“比亞迪熱

(資料圖片僅供參考)

據(jù)了解，比亞迪今年校招呈現(xiàn)招聘人數(shù)多、就業(yè)范圍廣（城市和覆蓋專業(yè)）、人才質(zhì)量高的特點。據(jù)不完全統(tǒng)計，比亞迪2023年校招，崗位遍布37個城市，招聘專業(yè)覆蓋50個類別，包含機械類、電氣類、電子信息類、自動化類、計算機類、環(huán)境科學與工程類等眾多專業(yè)。在就業(yè)形勢嚴峻的當下，比亞迪真正做到了讓返鄉(xiāng)人才“有地就業(yè)”，讓各類專業(yè)“有崗可投”。

能夠廣納各路英才，離不開比亞迪跨行業(yè)布局的底氣與實力。目前，比亞迪業(yè)務(wù)橫跨汽車、軌道交通、新能源、電子四大領(lǐng)域。其中，在汽車領(lǐng)域，比亞迪現(xiàn)已掌握電池、電機、電控等新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈核心技術(shù)，構(gòu)建乘商并舉的發(fā)展格局，形成比亞迪王朝、比亞迪海洋、騰勢品牌、仰望品牌、方程豹品牌組成的五大品牌矩陣。今年上半年，比亞迪累計實現(xiàn)125.56萬輛新能源汽車銷量，同比增長95.78%，位居全球新能源汽車銷售第一。

借助于電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈，比亞迪將業(yè)務(wù)延伸到軌道交通領(lǐng)域，推出具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的中運量云軌和低運量云巴，填補了軌道交通技術(shù)產(chǎn)業(yè)空白。此外，作為新能源整體解決方案提供商，比亞迪還擁有電池、太陽能、儲能等新能源產(chǎn)品，打通能源從獲取、存儲到應(yīng)用的全產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)。涵蓋了智能手機、平板、計算機等多元化市場領(lǐng)域的比亞迪電子業(yè)務(wù)同樣前景光明。

用心栽下梧桐樹的比亞迪，自然引得各路“鳳凰”爭相前來。數(shù)據(jù)顯示，比亞迪2023年校招總?cè)藬?shù)超3萬人，其中碩博占比超60%。不僅是應(yīng)屆生，社會中高端人才同樣對比亞迪趨之若鶩。根據(jù)脈脈高聘發(fā)布的數(shù)據(jù)，當前新能源汽車對中高端人才的吸納能力正持續(xù)增長。其中，2022年，比亞迪在所有企業(yè)中的人才流入比例最為顯著，吸納了來自互聯(lián)網(wǎng)、車企、零部件等多領(lǐng)域的中高端人才。

多樣化人才培養(yǎng)賦能“技術(shù)魚池”

致天下之治者在人才，成天下之才者在教化。人才對于一個國家、一個社會、一家企業(yè)的重要性不言自明，但若想實現(xiàn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，僅靠吸納人才還不夠，更要為人才提供針對性、長期性學習渠道，在工作與學習中不斷提升自我。為此，比亞迪堅持“人才長期主義”人才培養(yǎng)機制，以“造物先造人”的人才發(fā)展理念搭建了多層次學習型組織，覆蓋技術(shù)、營銷、運營、綜合四大領(lǐng)域，通過面授、案例研討、活動拓展、技能比武、項目研討等多種方式，不斷提升員工競爭力。

針對應(yīng)屆生，比亞迪自創(chuàng)業(yè)初期便設(shè)置了“明日之量．百日蛻變應(yīng)屆生訓練營”項目，至今已持續(xù)長達25年。為期百天的訓練圍繞企業(yè)歸屬感、文化認同感、業(yè)務(wù)理解度、職業(yè)素養(yǎng)和崗位實戰(zhàn)能力等方面，以高管引路、大咖分享、師徒輔導、線上學習、文化活動、崗位實踐等方法，助力應(yīng)屆生實現(xiàn)從校園人到企業(yè)人的角色轉(zhuǎn)變。

此外，為深化產(chǎn)學研創(chuàng)新體制，比亞迪積極與高效搭建聯(lián)合計劃，設(shè)立博士后站。2017年，比亞迪設(shè)立市級博士后創(chuàng)新實踐基地，開展首批博士后人才培養(yǎng)。2022年，比亞迪又設(shè)立博士后科研工作站，是國家首批備案制國家級博士后科研工作站之一，大規(guī)模開展博士后人才培養(yǎng)。目前，比亞迪已在深圳、重慶兩地設(shè)立了2個創(chuàng)新實踐基地、3個工作站，在站人數(shù)逐年翻倍。此外，比亞迪還與中國科學院深圳先進技術(shù)研究院、中國科學技術(shù)大學、清華大學三所學校聯(lián)合建立了14個學科16個流動站，聯(lián)合培養(yǎng)博士后，“人才魚池”越挖越大。

越挖越大的“人才魚池”成為比亞迪“技術(shù)魚池”不斷擴充的有力保障。無論是刀片電池、DM技術(shù)、CTB電池車身一體化技術(shù)，還是易四方、e平臺3.0、云輦智能車身控制系統(tǒng)，這些“技術(shù)魚苗”的背后是比亞迪無數(shù)研發(fā)人員對技術(shù)的不懈追求。比亞迪2022年財報顯示，比亞迪已擁有超6.9萬名研發(fā)工程師（不含2023年應(yīng)屆生），全球累計申請專利超4萬項、授權(quán)專利超2.8萬項。此前，比亞迪董事長王傳福表示，比亞迪未來仍將保持“人海戰(zhàn)術(shù)”，用大量的研發(fā)人員保持顛覆性迭代的能力。在今年多達3萬名的應(yīng)屆生員工中，研發(fā)人員占比超80%，足見比亞迪對技術(shù)人才的渴求和重視。

“Build Your Dreams”，從名不見經(jīng)傳到聞名世界，比亞迪28年的耕耘成就的不僅是每一名員工的成才夢、企業(yè)的發(fā)展夢，更是中國汽車工業(yè)的強國夢、中國經(jīng)濟的騰飛夢。