(資料圖片)

7月27日，中國汽車流通協(xié)會發(fā)數(shù)據(jù)顯示，7月第三周二手車市場日均交易量5.88萬輛，環(huán)比增長0.34%，與上周交易量基本持平，市場進入平穩(wěn)運行態(tài)勢。與6月第三周相比增長7.9%。7月份是自2020年以來3年管控后的首個暑假，旅游出行的熱情較好，因此部分家庭對于車輛的增換購需求也會增加，有利于后期市場的修復(fù)。

回顧7月份以來周度變化趨勢，第一周二手車市場日均交易量5.99萬輛，環(huán)比下降1.70%， 受6月末市場翹尾行情的因素影響，本周市場雖有小幅回落但依然高于6月同期3個百分點。第二周二手車市場日均交易量5.86萬輛，環(huán)比繼續(xù)下降2.17%，本周交易規(guī)?；境制?。7月各周度市場交易量相對平均，變化不大，根據(jù)同口徑計算7月1日-23日共交易二手車118萬輛，與6月同期相比增長3.5%，預(yù)計7月份交易量應(yīng)該在157萬輛左右，與去年同期相比增長9%。

日前，商務(wù)部辦公廳發(fā)布了《關(guān)于組織開展汽車促消費活動的通知》，商務(wù)部將統(tǒng)籌開展“百城聯(lián)動”汽車節(jié)和“千縣萬鎮(zhèn)”新能源汽車消費季活動。各地的汽車促消費的活動已經(jīng)大面積開展，部分地區(qū)開展大量發(fā)消費券等輔助措施，進一步提振了汽車消費熱情，與此同時大量的優(yōu)質(zhì)二手車源也流入市場

國家統(tǒng)計局公布的6月份汽車類消費零售總額為4526億元，同比下降1.1%;整體上半年累計增長6.8%，而且還是在去年上半年疫情影響較為嚴重的影響下。雖然我國上半年國民經(jīng)濟恢復(fù)向好，但可以看出今年以來汽車市場持續(xù)承壓，需求不足與新車市場的價格戰(zhàn)對于二手車市場的影響更加明顯。三季度宏觀經(jīng)濟企穩(wěn)修復(fù)，但恢復(fù)速度放緩，消費者收入增長不足，支出意愿仍有待改善。因此在三季度建議二手車企業(yè)依然保持謹慎態(tài)度。

7月二手車市場區(qū)域周度分析

從各區(qū)域的交易情況來看，本周東北、西南地區(qū)呈現(xiàn)明顯增長，其它地區(qū)均有不同程度的下降。

先來看本周增長的兩個區(qū)域，全國大部分地區(qū)都在經(jīng)歷著高溫天氣，東北地區(qū)此時氣候宜人，本周市場表現(xiàn)較好。日均交易量0.20萬輛，環(huán)比增長11.9%。大連依然是帶動?xùn)|三省增長的主要驅(qū)動力，環(huán)比增長20%，長春本周也增長了18%。預(yù)計7月最后一周依然會有不俗表現(xiàn)。第二個增長的區(qū)域是西南地區(qū)，本周日均交易1.26萬輛，環(huán)比增長6.44%，上周市場經(jīng)過短暫調(diào)整之后重新回到活躍區(qū)間，本周貴陽、昆明的增幅均超過15%，成都、重慶市場表現(xiàn)穩(wěn)定。西北地區(qū)日均交易量0.09萬輛，交易量與上周持平，沒有增長。本周市場呈現(xiàn)小幅下滑的地區(qū)包括了近期持續(xù)高溫炎熱天氣的華北地區(qū)，繼前幾周交易量持續(xù)下滑后，上周需求回補，本周日均交易量0.26萬輛，小幅回落2個百分點。疊加前期的下降，7月份目前交易量依然低于6月同期。中南地區(qū)日均交易量2.01萬輛，環(huán)比下降2.81%，受天氣因素影響需求平平，沒有大的變動。華東地區(qū)是二手車交易最為活躍的區(qū)域之一，本周日均交易量2.05萬輛，環(huán)比下降0.75%。兩大重點區(qū)域本周都表現(xiàn)平平，后面的市場也很難形成大幅度的增長。

綜合來看，7月份暑期來臨，出行需求增加，為市場注入新的購買力。但7、8月又是傳統(tǒng)的淡季期，總體消費需求偏弱，從前幾周的交易量變化來看，預(yù)計7月份交易量應(yīng)該在157萬輛左右，與去年同期相比增長9%。