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德國3月工業(yè)訂單環(huán)比下降10.7%，創(chuàng)下疫情以來最大降幅，遜于分析師預期的下降2.3%。汽車和汽車零部件行業(yè)的下滑尤為明顯。
隨著新冠疫情期間的瓶頸消失，制造商一直依靠大量積壓的訂單來維持生產(chǎn)。由于消費者需求強勁，服務(wù)業(yè)最近的表現(xiàn)有所好轉(zhuǎn)。
歐洲央行行長克里斯蒂娜·拉加德周四表示，歐元區(qū)制造業(yè)的“前景正在惡化”，各個經(jīng)濟領(lǐng)域存在不平衡現(xiàn)象。
這與標普全球的調(diào)查相吻合。該調(diào)查顯示，德國服務(wù)業(yè)活動加速，而工廠活動因需求減弱而放緩。
寶馬汽車周四警告稱，全球經(jīng)濟和政治前景仍然不確定和緊張。最近，包括大眾汽車和梅賽德斯-奔馳集團在內(nèi)的制造商也表達了同樣的觀點。
