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近日，研究機構(gòu)EVTank聯(lián)合伊維經(jīng)濟研究院共同發(fā)布的白皮書數(shù)據(jù)顯示，截止到2022年年底，中國累計建成并開通5G基站231.2萬個，占全球的60%以上，每年新增加的5G基站數(shù)量仍處于快速增長的趨勢中。通信基站尤其是5G基站的建設(shè)帶動了基站儲能用鋰離子電池的快速增長，根據(jù)白皮書數(shù)據(jù)，2022年中國通信基站用儲能鋰離子電池出貨量達(dá)到10.7GWh，同比增長17.4%，占通信基站用儲能電池的比例已經(jīng)超過60%，替代鉛酸電池的趨勢越來越明顯。

從通信基站儲能用鉛酸電池來看，目前的主要參與者包括理士國際，南都電源、雄韜股份、雙登集團、圣陽股份等，在通信基站儲能用鋰離子電池領(lǐng)域，除了之前的鉛酸電池企業(yè)轉(zhuǎn)型提供基站用鋰離子電池產(chǎn)品之外，包括昆宇電源、海四達(dá)、國軒高科、寧德時代、比亞迪、億緯鋰能和ATL等專注于鋰離子電池企業(yè)也在積極開拓通信基站儲能領(lǐng)域。EVTank數(shù)據(jù)顯示，2022年理士國際和昆宇電源分別在通信基站儲能用鉛酸電池和鋰離子電池領(lǐng)域排名第一。

展望未來，EVTank預(yù)計，在2030年之前，中國通信基站儲能電池的累計市場需求量將達(dá)到142.7GWh，其累計市場規(guī)模將達(dá)到840億元，從儲能電池技術(shù)路線來看，鋰離子電池將占據(jù)80%以上的市場份額，除了傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池之外，包括鈉離子電池和燃料電池等在內(nèi)的新電池技術(shù)也將逐步在通信基站儲能中得到應(yīng)用。